Дослідження відмінностей напруженно-деформованого стану полотна хвилястого гофра у порівнянні з коробчастим під дією поперечного навантаження

Abstract

Об’єкт дослідження – полотно гофрованої перегородки нафтоналивного судна. Мета досліджень – розробити рекомендації з вибору оптимальних параметрів геометрії гофрованих перегородок корпусу судна. Методика досліджень – аналітична, чисельна. Проект містить розрахунки та графічні роботи, виконані на основі існуючих методик і нормативних документів. У роботі були досліджені особливості конструкції гофрованих перегородок морських суден. Виконані розрахунки місцевої міцності гофрованої перегородки при зміні геометричних параметрів. Виконано оцінку впливу геометричних параметрів на вагу перегородки з урахуванням міцнісних характеристик корпусу судна. Розроблені рекомендації щодо оптимального вибору геометрії перегородки для мінімізації ваги.